"Dans
les années 60', le réseau autoroutier n'étant pas encore très fiable et
les accidents de voitures plutôt fréquents, la SNCF décide d'enrichir
son offre de transport par la possibilité de voyager 'accompagné' de son propre véhicule et lance l'idée des Trains Auto-couchettes (T.A.C) au départ des grandes villes françaises voir de capitales étrangères, ou sur les lignes dites "diagonales".
La SNCF commande donc des fourgons porte-autos, les DD (pour "double-decker"ou double étage) 66 (année du programme de construction) aux ateliers ANF- Frangeco. Équipés du bogie Y30, ils peuvent circuler jusqu'à 160 km/h pour être intégrés dans les rames de voitures couchettes.(...)
https://drive.google.com/file/d/1TTKvpy2ZPMLFKjPzab90l9sbqhrkuWuY/view?usp=sharing
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