"Alors que des trains iLint d'Alstom circulent grâce à de l’hydrogène sur
les chemins de fer allemands depuis septembre 2018, les futurs trains à
hydrogène français seront différents : des Régiolis hydrogène
développés spécifiquement pour le réseau français. Bi-modes, plus
puissants et rapides, embarquant moins d'hydrogène mais plus de
batteries...(...)"
Une question évidente: à quand des modèles réduits?
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